Калейдоскоп долины*
May. 3rd, 2014 04:46 pmА теперь остатки картинок из Долины Смерти. Несколько мест, которых не хватило не самостоятельные посты/подборки.
Почти что напротив отворота на Чертово поле для гольфа от асфальтированной дороги отходит грунтовка под названием Путь Художника (Artist Drive) - не путать с популярной книжкой. Односторонняя дорога вьется между окрашенных холмов, а самое яркое место вдоль нее называется Палитрой Художника (Artist's Palette).
Вот так выглядят холмы у въезда.

( По холмам - круглым и смуглым )
Туда мы направились после Риолита. Дело в том, что для моего мужа слово "каньон" как звук полковой трубы. Перед поездком мы тщательно перерыли описания всех коротких пеших маршрутов в Долине смерти, и этот вошел в первую пятерку.
Наверно, если б мы не бывали в узких каньонах в Юте и Аризоне, да еще и совсем недавно, Мозаичный каньон понравился бы нам больше. Назван он по особой горной породе Mosaic Breccia - в ней разноцветные осколки разных камней сцементированы в пестрый монолит.
Основная порода дна и стенок каньона носит красивое имя Полуденный Доломит (Noonday Dolomite), выглядит как мрамор. На свету он золотится, а в глубоких тенях кажется синим.

К сожалению, народу в мозаичном каньоне куда больше, чем красивых мест. А в каждом красивом месте фотографируется китайская семья во всех возможных сочетаниях. Так что оттуда м просто сбежали, не выдержав демографического давления.
( Несколько обманчиво малолюдных картинок )
А это небольшй музей под открытым небом. Pacific Coast Borax Company добывала буру в Долине Смерти, а вывозили ее "поезда" вагонов, которые тянули двадцать мулов (на самом-то деле мулов было всего восемнадцать и две лошади в хвосте упряжки). Потом из нее делали чистящий порошок продовали под торговой маркой 20 Mule Team Borax.
Посмотреть там можно на руины заводика и два настояших вагона, сцепленных с цистерной для воды. Каждый вагон вмещал до 9 тонн буры. Дубовые вагоны длиной под 5 метров сами по себе весили три с половиной тонны. Диаметр колес превышал два метра, ободы их были покрыты дюймовым слоем железа.

( Двадцать мулов по два сундука )
Ссылки рассыпаны в тексте. А я на этом заканчиваю рассказ о зимней поездке 2013 года.
* - это не только осмысленное название к посту, но и негатив к Пику Телескопа
Artist's Drive and Artist Palette
Почти что напротив отворота на Чертово поле для гольфа от асфальтированной дороги отходит грунтовка под названием Путь Художника (Artist Drive) - не путать с популярной книжкой. Односторонняя дорога вьется между окрашенных холмов, а самое яркое место вдоль нее называется Палитрой Художника (Artist's Palette).
Вот так выглядят холмы у въезда.

( По холмам - круглым и смуглым )
Мозаичный каньон
Туда мы направились после Риолита. Дело в том, что для моего мужа слово "каньон" как звук полковой трубы. Перед поездком мы тщательно перерыли описания всех коротких пеших маршрутов в Долине смерти, и этот вошел в первую пятерку.
Наверно, если б мы не бывали в узких каньонах в Юте и Аризоне, да еще и совсем недавно, Мозаичный каньон понравился бы нам больше. Назван он по особой горной породе Mosaic Breccia - в ней разноцветные осколки разных камней сцементированы в пестрый монолит.
Основная порода дна и стенок каньона носит красивое имя Полуденный Доломит (Noonday Dolomite), выглядит как мрамор. На свету он золотится, а в глубоких тенях кажется синим.

К сожалению, народу в мозаичном каньоне куда больше, чем красивых мест. А в каждом красивом месте фотографируется китайская семья во всех возможных сочетаниях. Так что оттуда м просто сбежали, не выдержав демографического давления.
( Несколько обманчиво малолюдных картинок )
Harmony Borax Works
А это небольшй музей под открытым небом. Pacific Coast Borax Company добывала буру в Долине Смерти, а вывозили ее "поезда" вагонов, которые тянули двадцать мулов (на самом-то деле мулов было всего восемнадцать и две лошади в хвосте упряжки). Потом из нее делали чистящий порошок продовали под торговой маркой 20 Mule Team Borax.
Посмотреть там можно на руины заводика и два настояших вагона, сцепленных с цистерной для воды. Каждый вагон вмещал до 9 тонн буры. Дубовые вагоны длиной под 5 метров сами по себе весили три с половиной тонны. Диаметр колес превышал два метра, ободы их были покрыты дюймовым слоем железа.

( Двадцать мулов по два сундука )
Ссылки рассыпаны в тексте. А я на этом заканчиваю рассказ о зимней поездке 2013 года.
* - это не только осмысленное название к посту, но и негатив к Пику Телескопа